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【資料圖】

汽車更新?lián)Q代已經(jīng)成為了主流，為的就是能夠更好地適應(yīng)市場，很多新車換代之后就獲得巨大成功， 寶馬3系（ 參數(shù)丨 圖片）就是其中之一，換代之后月銷量甚至突破了2萬臺。一般情況下，豪車是很受人關(guān)注的，尤其是BBA，可謂是豪華品牌的旗幟，旗下任何一款車型在同級別中都是佼佼者。提起奔馳汽車，相信大家都不會陌生，作為奔馳旗下的主力車型， 奔馳GLC可謂是一代經(jīng)典，如今這款車也將迎來更新?lián)Q代，新款GLC內(nèi)外設(shè)計都發(fā)生了很大變化，但是不一定所有人都欣賞新款車型，這位車主就更喜歡老款奔馳GLC。

不知不覺已經(jīng)三十五歲了，奮斗多年，現(xiàn)在車房俱全，只是老款 凱美瑞確實開了太久了，雖然這款車質(zhì)量沒讓我失望，但考慮到業(yè)務(wù)需求，決定今年再入手一款新車。之前一直很喜歡 寶馬X3，試駕這款車給我的感覺就是動力隨叫隨到，性能充沛，不過我的年齡已經(jīng)不適合這款車，這才把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到奔馳GLC。鑒于奔馳GLC即將換代，新款車型的大屏幕我并不喜歡，現(xiàn)款車型的優(yōu)惠力度比較大，我就直接定了這款車，不得不說還是老款GLC香。

我個人覺得現(xiàn)款奔馳GLC的顏值是很高的，車頭高大威猛，奔馳的滿天星中網(wǎng)必不可少，兩側(cè)搭配LED燈組，給人一種精致大氣的感覺。作為一款中型SUV，奔馳GLC的長寬高分別為4764*1898*1642mm，從側(cè)面看上去車身顯得格外修長，上下搭配兩條棱線，鋁合金多幅輪轂也很耐看，顏值一流。相較于新款車型，現(xiàn)款奔馳GLC的內(nèi)飾更有質(zhì)感，懸浮式的屏幕和木質(zhì)紋理的裝飾檔次感十足，搭配各種物理調(diào)節(jié)按鍵，操作起來非常輕松。

說實話，要論駕駛感受，奔馳GLC確實比不上寶馬X3，這款車全系標(biāo)配2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，入門級車型最大馬力197匹，峰值扭矩320牛米，匹配9AT變速箱，平時跑高速比較多，我覺得低配車型動力并不能滿足我的需求，所以入手了高功率版本。奔馳GLC前后都是雙獨立懸架，高功率車型最大馬力258匹，動力隨叫隨到，零百加速6.9s，不過它并沒有寶馬X3加速那么靈敏，操控感略微遜色。

每款產(chǎn)品都有自己的風(fēng)格和特點，并不是說新款車型就一定好，經(jīng)典永遠(yuǎn)是經(jīng)典，在我來看，奔馳GLC就是一款不過時的SUV。從外觀設(shè)計來看，這款車保持著奔馳家族化的風(fēng)格，前臉精致大氣，車身線條感強烈，整車軸距達(dá)到了2973mm，坐入車內(nèi)給人的感覺就是寬敞舒適。動力方面，奔馳GLC在同級別中并不算出色，入門級車型搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大馬力197匹，而高功率車型最大馬力可達(dá)258匹，6.9s即可破百，加速性能一流。喜歡過寶馬X3，也看了新款奔馳GLC，車主：還是老款GLC香。

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